De vorig jaar geïntroduceerde 3e route, die tot in het Stortemelk loopt, wordt ook dit jaar weer gevaren. Door op het laatste moment te beslissen welke van de drie banen een bepaalde klasse moet varen, is de wedstrijd optimaal afgestemd op de mogelijkheden van de betreffende jachten. De keus uit 3 banen maakt het mogelijk om meer spanning in de wedstrijd te brengen. Alle deelnemers kunnen zo een veilige route varen, waarbij de snelste zeewaardigere jachten een stukje “naar buiten” kunnen en iedereen toch op tijd binnen kan zijn om te genieten van de gezelligheid die ook bij de HT hoort.
Tussenstanden weer in Braskoer
Op maandagavond is er voor alle deelnemers in “De Braskoer” een feestelijke bekendmaking van de voorlopige tussenstanden.
In eigen klasse varen?
De laatste jaren hebben de Tirions een eigen klassement gevaren. Ook dit jaar is er de mogelijkheid in een eigen klasse te zeilen voor alle klassen die kans zien om met minimaal 8 boten in te schrijven. Informatie via het wedstrijdsecretariaat (tel.: 0517-418430, na 18.00 uur).
SW Rating
Om de competitie bij de ongemeten scherpe jachten te waarborgen zullen deze boten, nadat de inschrijving is gesloten, in 2 of 3 klassen (plus eventuele eenheidsklassen) worden verdeeld, waarbij de SW rating bepaald in welke klasse men vaart. Bij het inchecken zal bekend zijn in welke klasse men start. Hiermee worden de snelheidsverschillen verkleind en de competitie vergroot.
Ook ongemeten rond- en platbodems varen met een rating
Bij de ongemeten rond- en platbodems werken wij ook met een ratingsysteem. Dit is noodzakelijk omdat de samenstelling van deze vloot zo divers is, dat zonder ratingsysteem het wedstrijdelement volkomen verloren gaat. De ratings worden zo goed mogelijk door het wedstrijdcomité ingeschat, maar zij hebben uiteraard niet de nauwkeurigheid van een door het Verbond vastgestelde rating. Op deze manier denkt het wedstrijdcomité de toerzeilers met een ongemeten boot een beter alternatief te bieden dan het toekennen van een score op gezeilde tijd.
